Hochspannungs-Teleskop-Messstab

Internes und externes Strukturdesign
Der gesamte Messstab verfügt über eine mehrteilige, ineinander verschachtelte, teleskopische Schichtstruktur. Jeder Rohrabschnitt besteht aus einem nahtlos gewundenen Glasfaser-Epoxidharzrohr mit gleichmäßiger Wandstärke, um Biegefestigkeit beim Dehnen und Messen zu gewährleisten. Jede Verbindung zwischen zwei Rohrabschnitten ist mit einem eingebauten-rutschsicheren-Verriegelungsmechanismus aus verschleißfestem Nylon-Verbundmaterial ausgestattet. Drehen Sie das Rohr leicht, um die feste Länge zu fixieren, und drehen Sie die Drehung um, um jedes Segment sanft zurückzuziehen. Auch bei geringer seitlicher Krafteinwirkung bei der Vermessung großer Lkw-Ladungen rutscht die Verschlussschnalle nicht ab. Die Oberfläche jedes Stangenkörpers ist mit zwei -Einheitsskalenlinien bedruckt, darunter metrische Zentimetermarkierungen und imperiale Zollmarkierungen, um den Ablesegewohnheiten von Käufern aus verschiedenen Ländern gerecht zu werden. Das obere Ende des Hot Sticks ist mit einem abnehmbaren Hartplastik-Messkopf mit flacher horizontaler Kontaktfläche ausgestattet, der eng an die Oberseite von Frachtcontainern, Containerkästen und Brückenunterflächen anliegt, ohne beim Ablesen zu verrutschen. Der untere Griffbereich ist mit einer dicken, rutschfesten, isolierenden Gummimanschette mit konkaver{11}konvexer Maserung umwickelt, die die Reibung zwischen Handfläche und Stockkörper erhöht; Die Gummischicht hat auch eine sekundäre Pufferisolationswirkung, um kleine Leckströme zu blockieren. Bei langen-Modellen über 8 Metern sind am Stangenkörper mittlere Hilfshaltegummihülsen reserviert, die eine kooperative Messung durch zwei-Personen bei ultrahohen, übergroßen LKWs ermöglichen. Alle inneren Zwischenräume ineinander verschachtelter Rohre sind mit staubdichten Isolierdichtungen gefüllt, die verhindern, dass Straßenstaub, Regenwasser und Hafensalznebel in das Rohrinnere eindringen und die gewundene Faserschicht angreifen. Das hintere Ende des Messstabes ist mit einer geschlossenen Isolationsschutzkappe ausgestattet, um beim Aufstellen des Stabes auf den Boden ein Zerkratzen des Fahrzeuglacks oder des Straßenbelags zu vermeiden. Der geschichtete Rohrkörper weist ein Design mit abgestuftem Durchmesser auf, das dickste Basisrohr sorgt für Gesamtsteifigkeit, während das dünne Oberrohr das Gesamtgewicht effektiv reduziert und so strukturelle Stabilität und tragbare Trageleistung in Einklang bringt. Am gesamten Mastkörper sind keine freiliegenden Metallbeschläge angebracht; Alle Verriegelungs- und Verbindungsteile bestehen aus nicht leitenden Kunststoffverbundwerkstoffen, wodurch elektrische Leitungskanäle vollständig unterbrochen werden

Kernproduktmerkmale des hochspannungsisolierten Messstabs

Die Hochspannungsisolationsleistung ist das Hauptmerkmal dieses teleskopischen Messstabs. Das integrierte Epoxid-Glasfasermaterial hält Spannungstests von bis zu 10 kV stand und erfüllt damit vollständig den Sicherheitsstandard der Straßeninspektion in der Nähe von Nieder- und Mittelspannungs-Freileitungen. Selbst wenn der Messstab während der Höhenmessung versehentlich mit Freileitungen in Berührung kommt, bildet er keine Leiterschleife, die den Bediener verletzen könnte. Im Gegensatz zu dünnen kunststoffbeschichteten Messstäben auf dem Markt, die nach einem Jahr im Freien reißen, besteht unser Stabkörper aus UV-beständigem, modifiziertem Epoxidharz-Rohmaterial. Eine kontinuierliche Außeneinwirkung im Freien über mehr als zwei Jahre unter starker Sonneneinstrahlung führt nicht zu Verblassen, Rissen oder Pulverisieren der äußeren Oberflächenfaserschicht. Die Skalendruckschicht besteht aus kratzfester Tinte auf Ölbasis, wiederholte Reibung mit Frachtkästen, Brückenbetonwänden und Metalltunneloberflächen führt nicht dazu, dass die Zahl und die Skala verschwimmen oder abfallen. Das segmentierte einziehbare Design unterstützt eine beliebige Längenpositionierung von 2 m bis 12 m, Benutzer können je nach Messobjekt nur die erforderlichen Abschnitte dehnen, ohne dass extra lange feste Messstäbe mitgeführt werden müssen. Der gesamte Steuerknüppel zeichnet sich durch ein ausgezeichnetes geringes Gewicht aus: Das 6-Meter-Modell mit Vollauszug wiegt nur weniger als 3,6 kg. Ein einzelner Verkehrsinspektor kann ihn eine ganze Schicht lang mit einer Hand halten und bedienen, ohne dass es zu offensichtlichen Armschmerzen kommt. Die isolierende Gummi-Griffschicht verfügt über wasserdichte und ölabweisende Eigenschaften und sorgt für einen stabilen Anti-Rutsch-Effekt, wenn die Handflächen des Bedieners durch Regenwasser, Schweiß oder Motoröl des Fahrzeugs verschmutzt sind. Der Stangenkörper besteht den Kältebeständigkeitstest, kann die normale Teleskopverriegelungsfunktion in kalten nördlichen Gebieten mit Temperaturen unter minus 10 Grad aufrechterhalten, keine spröden Risse der Kunststoffverriegelungsteile bei Winterarbeiten im Freien. Alle Rohstoffe entsprechen den RoHS-Umweltstandards der EU, haben keinen flüchtigen, giftigen chemischen Geruch und sind für die geschlossene Langzeitlagerung in Werkzeugschränken von Inspektionsfahrzeugen geeignet. Der flache Messkopf kann separat zerlegt und ausgetauscht werden; Wenn sich der obere Kopf nach einer längeren Kollision mit harter Ladung abnutzt, müssen Käufer nur kleines Ersatzzubehör kaufen, anstatt den gesamten Messstab auszutauschen, was die späteren Wartungskosten senkt

Breite Anwendungsszenarien in der globalen Logistik- und Straßenindustrie
Dieser Hochspannungs-Teleskop-Messstab deckt alle Höhenmessszenarien im Bereich der Straßengüter- und Transportüberwachung ab. Zu den täglichen Inspektionsarbeiten der Autobahnverwaltung gehören die Erkennung der Ladungshöhe übergroßer Lkw, die Abstandsmessung von Autobahnbrücken, Viadukten und Tunneleingängen, die Messung des vertikalen Abstands von Freileitungen neben der Fahrbahn und die Kalibrierung der Montagehöhe von Werbetafeln am Straßenrand. Zu den Anwendungsszenarien für Hafen- und Containerfrachtstationen gehören die Messung der Containerstapelhöhe, die Grenzhöhenkontrolle von übergroßen Schüttgut-LKWs, die Messung des Sicherheitsabstands der Oberleitungen von Containerhöfen und die Überwachung der Zugangshöhe von Fahrzeugen zum Hafentor. Der tägliche Betrieb eines großen Logistikparks und Vertriebszentrums umfasst die Überprüfung der Ladungshöhe von Hochregalen, die Vermessung der Waren auf dem Dach des Lieferwagens und die Vorinspektion überhöhter Waren im Werk vor dem Straßentransport